一年開出6家豪車4S店,寶利德速度如何製造--餘海軍:專心只做高端車
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[ :2010-11-03]
“11月,蕭山就要開出新的路虎店,還有進口大衆等幾家店也在籌建中。”近日,遇見浙江寶利德控股集團董事長餘海軍,他滿懷喜悅地向記者透露。

 

  上次見到他,是去年在亞洲最大的奧迪城市展廳寶利德奧迪店成立儀式上。僅過1年,寶利德旗下已擁有16家4S店,奔馳、奧迪、路虎、進口大衆……他儼然已成爲一個豪華車品牌的“家長”,而這個家長,卻是一個1974年出生的“帥小夥”。 這個爲人低調,很少直面媒體的寶利德掌門人,這兩年來的偶爾幾次露面,總讓人驚喜。而他的寶利德速度,更是令人驚歎。10年時間打造出了一家高端汽車品牌服務商,他的夢想在他的執着中漸漸實現。

 

  誰不想成爲“老虎”

 

  他的豪車夢起於上個世紀末年,用8年時間談下奧迪品牌,這是餘海軍豪車夢中最艱難的記憶。

 

  爲什麼要專注於中高端汽車品牌?餘海軍用老虎和貓的比喻,講述了自己情有獨鍾的原因。 

 

  “剛出生的小老虎和小貓,看上去沒有多大差別,但等他們長大後,老虎可以吃掉貓,而貓卻不能吃掉老虎,這就是高端品牌的競爭優勢。”餘海軍說。

 

  比喻精彩,但現實殘酷。“誰不想成爲老虎呢,但成爲老虎需要實力。”談笑風生間,餘總向我們說起了其間的艱辛。每一輪談判都是一次考驗。比如這次剛談下來的進口大衆店,第一輪有46家競爭,第二輪剩下12家,第三輪3家PK,寶利德笑到了最後。“你知道其間談了多長時間嗎”,他笑着問,“一年半!我們不怕競爭,在競爭中我們越來越強大。”

 

  2010年,是寶利德讓人驚歎的一年,諸暨奔馳店、諸暨廣本店,路虎蕭山店相繼落成,而到年底,柯橋豐田、紹興進口大衆、湖州奔馳店等6家4S店將一家家成形。“高端品牌與我們多年合作,對寶利德非常信任。堅持做高端品牌,這是我們最大的優勢,也是我們最大的特色。”他就像個圍棋高手,運籌帷幄,不動聲色地走出一步步棋,而把每一步連起來,儼然就是一個成熟的汽車王國。等到他想合力進攻哪個市場,竟然是如此勢不可擋。

 

      一次纳贤20位中高层

 

  在餘海軍的辦公桌上,記者看到了寶利德上週在本報的大幅招聘廣告。人事部負責人說,接應聘電話接到手軟。一次性拿出近20箇中高層管理崗位,不僅吸引了杭州,甚至上海南京等周邊地區的不少汽車精英,餘海軍親自仔細審閱這些人才的資料,一邊期待着更多新鮮人才的加盟。“公司要發展,人才太重要了!”他由衷地說。

 

  企業最初20人,現在有800人,接下來單一家4S店就需要配備200~300人,品牌談下來了,關鍵還得人去做。餘海軍深刻體會到了人才的重要。這個去年和馬雲等知名人士共同獲得全國10大教導型企業家稱號的人,身先士卒,連續在浙江大學、清華大學和牛津大學三所名校深造EMBA。公司還專門成立了寶利德商學院,引入名校的培訓理念,不惜重金聘請名校老師,每月來爲公司的管理中層幹部上課培訓。同時又與一些汽車技校合作開設“寶利德班”,專門培養售後技術人才。

 

  寶利德一位市場部人士告訴記者,餘總灌輸的理念已經悄悄在寶利德員工內部形成了共識。餘海軍不斷告誡員工:不謀萬事,只謀一事,專注做好汽車。在這種氣勢的激勵下,員工個個超常發揮。在杭州公元大廈的辦公樓裏,半夜12點還燈火通明是常有的事。“無論高管還是員工都很敬業很辛苦,這是我們取得成果的關鍵因素。”餘海軍的話語中,無不透露着對員工的憐愛欣賞之心。

 

  “讓企業健康地活下去,讓員工讓客戶有好的回報,這是我的目標。”上年末,餘海軍給寶利德制訂了第一個五年戰略——2014年前,實現高端汽車品牌數量浙江第一。今年漂亮的頭戰讓企業規劃更加清晰起來。“我一天睡6小時的工作強度,恐怕還得繼續。”餘海軍開着玩笑,心中卻充滿了希望。

 

 

  ★不是沒有能力,就怕不肯學習;不是沒有目標,就怕不去落實;不是沒有平臺,就怕不懂珍惜;不是沒有市場,就怕沒有思想;不是做不好,就怕不用心。

 

  ★對手如林而且實力都不容小覷,就像森林裏的獅子和羚羊,每天我們考慮的都是如果跑得比對方快,但要做到這一點,一個重要的前提是自身健康。

 

  ★一家企業要做大做強,一定是公衆的,企業越大,越沒有祕密。

 

  ★企業文化不應該是少數人不斷灌輸給多數人文化,而應該倒過來,是多數人影響少數人的文化。

 

  ★人的一生,可以用四個字總結:“經驗”、“歷史”。成功的背後有很多不成功,關鍵是要執着。

 

  ★我只是宝利德的第一个员工。